据e公司讯，11月28日，有FF（Faraday Future，法拉第未来）中国员工向e公司表示，自2017年12月双方达成协议后，恒大方接管了FF中国财务部和资金部。FF中国包括北京、上海、广州、成都在内的四地分公司的管理、运营都是恒大法拉第未来公司负责，且恒大法拉第未来的oa系统曾在9月14日发文明确了四地的区域综合管理人员，其中恒大派驻的高管刘俊负责北京区域综合管理工作。

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在员工爆料的背后，日前，贾跃亭还宣布一项决定，即把FF81回归美国率先生产。“FF81的目标是FF91量产后的一年多时间量产，之后再视情况适时引入中国，回归到我们原本的战略规划，真正实现中美双主场战略。”

“实行中美双主场”，是贾跃亭2014年在美国创办FF时便提出的战略。恒大入股FF时，FF方面还明确表示，接下来FF91在美国生产，而其他后续车型将在中国生产。

8月14日，恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团在广州恒大中心正式揭牌，这也是FF在中国的运营主体。据恒大健康当日发布的公告显示，恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团将全面负责FF在中国的技术研发及所有生产经营管理。

同时，FF还制定了长远的战略规划：未来十年在中国华东、华西、华南、华北和华中地区，建设五大研发生产基地，目标在十年后年产能计划可达到500万辆。但是这些规划都是以资金充裕为前提，目前来看，FF91能否顺利量产都需要打个问号，更不用说后续车型。而贾跃亭之所以提出将FF81转回美国生产，似乎是在释放要避开中国市场的信号。

难道贾跃亭要放弃“中美双主场”的策略？答案显然是不，对于任何车企来说，中国市场都有着巨大的吸引力，FF对标的竞争对手特斯拉都已经开始在中国建厂，FF又怎么舍得放弃。

但实际情况却是，FF进入中国市场并不容易。众所周知的是，2017年12月，贾跃亭因为个人及乐视的债务问题尚未解决且其他资产均被没收，而他本人滞留美国拒不回国，因此被列为失信被执行人。同时，FF中国的外汇账户也因此被冻结。

如今，贾跃亭在国内抛弃的乐视网正濒临退市，他的个人信用业已破产，由他控制的FF想在中国发展业务几乎不可能。此外，恒大曾尝试与中国的有关金融机构沟通，希望解除对FF中国的外汇账户的冻结，但金融机构因为对贾跃亭和FF存在诸多质疑而没有同意。

目前距离9月26日已经过去整整两个月，FF账上的1810万美元恐怕已经所剩无几。虽然香港仲裁中心批准了FF的紧急救助申请，允许其进行最高5亿美元的融资，但截至目前，FF的“救世主”仍未出现。

贾跃亭日前表示，“由于恒大健康单方面严重违约，FF已经终止了与恒大健康任何的协议，这意味着FF真正可以脱开束缚、独立发展，获得根据公司的发展阶段需求、自主决定融资及IPO的权利。”

他同时公布了FF的融资计划：FF将于2019年一季度前完成第一阶段5亿美元左右的A+轮融资；2019年年底前完成7亿美元的Pre-IPO轮融资；2020年正式在美国独立IPO。

但这一切是以“活下去”为前提，FF当下能否拿到新的投资才是关键。更何况，贾跃亭单方面提出终止与恒大健康的任何协议，在法律上是否生效也值得商榷。毕竟在他说出此话的同时，FF又向香港国际仲裁中心提出了紧急仲裁，要求解除恒大对FF的资产抵押权。

总之，留给贾跃亭的时间不多了。

此外，今日有消息称，恒大法拉第未来中国北京公司拖欠物业费用，导致办公室近半个月一直没有暖气，不少员工被冻感冒。对此，有知情人士表示，FF中国北京办公区的租赁合同由法法公司（法人代表为贾跃亭外甥王佳伟）签订，停供暖主要系法法公司从2018年1月开始拖欠租金及管理费，累计欠款792万元，付款责任是法法公司，与恒大毫无关系，至今不见公司负责人王佳伟出面解决问题。

（综合自：e公司、21世纪经济报道、证券日报）