中国商报/中国商网讯（记者李金）今年全国两会，全国人大代表、张家口蔚县周淑英剪纸艺术馆馆长周淑英提交了《增加沙蔚铁路客运功能，促进京西区域更好发展》的建议。

蔚县，河北省张家口市辖县。古称蔚州，为“燕云十六州”之一。位于河北省西北部，东临北京，南接保定，西倚山西大同，北枕张家口，蔚县是国家历史文化名城、中国文化先进县、民间艺术之乡、最佳民俗文化旅游城市;  至今没有客运铁路，只有一条运煤专线沙蔚铁路,这是一条在河北省张家口市境内的地方铁路，是蔚县矿区煤炭资源的一条专用外运通道。该铁路从怀来县沙城镇京包铁路沙城站引出，经怀来县、涿鹿县、蔚县三县19个乡镇，至蔚县境内煤炭产区崔家寨井站，全长140.37km，线路采用国铁III级标准。

沙蔚铁路2003年7月30日通车试运营。沙蔚铁路在沙城站可连接到国铁京包铁路和丰沙铁路。设计输送能力300万吨/年、远期600万吨/年、预留1000万吨/年的发展条件。该项目是河北省重点建设项目，主要是为蔚县矿区煤炭外运而修建。沙蔚铁路的修建，对该区域的资源的开发、改善缓解运输状况、改善运输条件起到了积极的推进作用。

         （全国人大代表、蔚县周淑英剪纸艺术馆馆长周淑英）

全国人大代表周淑英在接受中国商报记者采访时介绍说，当前，沙蔚铁路货物运量骤减、路场持续老化，是沙蔚铁路改造，转变经营主体和性质的最好的时机。沙蔚铁路改造工程的重点是：改变铁路经营性质，将沙蔚运煤专线改造成为综合经营线路；改变经营主体，由开滦和大唐企业经营改为国家铁路总公司经营；提升铁路运输能力，由运量300万吨/年提升到800万吨/年以上；提升铁路时速，由55公里/时提升到80公里/时以上。同时，适时开辟京蔚城郊旅游专线，助推旅游产业升级。建议由蔚县发起，联合怀来县、涿鹿县和广灵县，编制沙蔚铁路改造转型项目建议书，调动上下和经营主体的积极性，共同促进项目立项建设。

周淑英表示，沙蔚铁路是对张家口市蔚县发展具有决定性作用的铁路交通设施，改造沙蔚铁路对于当地经济发展，密切京蔚关系，繁荣京津冀旅游文化，丰富北京经济圈，促进经济多领域合作，都具有全局性的重要意义。